Nigéria estima em cerca de 90% a conclusão da ferrovia Kaduna-Kano

O Ministério dos Transportes da Nigéria informou que a ferrovia de bitola padrão Kaduna-Zaria-Kano estava cerca de 90% concluída, segundo nota publicada em 23 de outubro pelo Ministério da Informação. O secretário permanente Funso Adebiyi apresentou a estimativa durante uma inspeção de Jaji a Kano. É uma declaração oficial de progresso, não uma auditoria técnica independente.

Adebiyi disse que o trecho inspecionado cobre cerca de 145 km da rota mais ampla de 200 km, com aproximadamente 10 km de trabalho restante naquele segmento. A inspeção incluiu alinhamento, drenagem, proteção de aterros e estabilização do solo. A nota mencionou diferenças de nível de seis metros ou mais em alguns pontos.

O funcionário apontou pendências de aquisição de terras e indenização na cidade de Kaduna como principal obstáculo à ligação restante com o corredor Abuja-Kaduna. O comunicado não informa o número de casos, os valores ou uma data de conclusão. Portanto, o dado de 90% não confirma serviço contínuo de passageiros entre Abuja e Kano.

O ministério afirmou que uma viagem de trem de Jaji a Kano permitiu verificar aspectos técnicos antes dos testes. Trechos Kano-Kazaure-Daura-Katsina têm meta de conclusão em dezembro, sem confirmação de abertura ao público. A nota não informa passageiros previstos, custos ou horários.

A inspeção se concentrou nos componentes técnicos da via, não apenas no deslocamento do trem. Os funcionários verificaram geometria dos trilhos, alinhamento, drenagem e obras de concreto antes da finalização e dos testes. O ministério descreveu uma viagem fluida de Jaji em direção a Kano, mas não afirmou que os testes terminaram nem que o serviço de passageiros começou.

Adebiyi disse que diferenças de nível de até seis metros em alguns trechos tornam importantes a estabilização do solo e a proteção dos aterros. Essa é a avaliação do funcionário, não uma auditoria independente nem um certificado de segurança. Segundo ele, pendências fundiárias e indenizações em Kaduna continuam sendo o principal obstáculo à ligação com a linha Abuja-Kaduna.

Os trechos ferroviários de Kano por Kazaure e Daura até Katsina têm uma meta separada de conclusão em dezembro. As obras seguiriam dia e noite para cumpri-la. Esses segmentos não devem ser confundidos com o trecho Kaduna-Kano informado como cerca de 90% concluído. O comunicado não dá data de abertura das estações, horários públicos ou início de serviço contínuo.

A diretora de Serviços de Transporte Ferroviário, Habiba Buhari, disse que a equipe verificou a geometria dos trilhos, o alinhamento, a drenagem e as obras de concreto, além do conforto dos passageiros durante a viagem. A inspeção também permitiu dialogar com partes interessadas antes da finalização e dos testes. O relatório não publicou critérios de aceitação técnica, resultado de teste formal ou data de início do serviço.