Concluída a instalação dos carris na linha de alta velocidade Chongqing–Kunming

A China concluiu a instalação dos carris na linha ferroviária de alta velocidade Chongqing–Kunming, um projeto destinado a ligar cidades do sudoeste através de uma nova linha concebida para velocidades até 350 quilómetros por hora. A Xinhua noticiou o marco no seu serviço em inglês em 25 de outubro, um dia depois de os trabalhadores colocarem o último par de carris de 500 metros no túnel Junlian, na fronteira entre Yunnan e Sichuan. O acontecimento ocorreu em 24 de outubro.

A linha ferroviária tem cerca de 700 quilómetros, segundo a notícia da Xinhua em chinês. Começa na estação Chongqing Oeste, atravessa Chongqing, Sichuan, Guizhou e Yunnan e chega à estação Kunming Sul. O traçado integra o corredor Pequim–Kunming da rede chinesa de alta velocidade, organizada em oito eixos norte-sul e oito este-oeste. A distância publicada corresponde ao comprimento aproximado da linha inteira, não à distância entre cada par de estações.

A conclusão da instalação dos carris leva o projeto a outra fase, mas não significa que o serviço de passageiros possa começar imediatamente. A Xinhua informou que se seguem as inspeções estáticas de aceitação e os testes integrados de comissionamento. O objetivo atual é abrir toda a linha no primeiro semestre de 2027. Trata-se de um período previsto, não de uma data de operação confirmada; a notícia não fornece um calendário de testes nem uma data para o início da venda de bilhetes.

A linha foi concebida para velocidades até 350 quilómetros por hora. Quando entrar em serviço, prevê-se que a viagem entre Chongqing e Kunming passe a demorar cerca de duas horas e meia, e que o percurso entre Chengdu e Kunming fique abaixo de três horas. São tempos de viagem previstos, não medições de uma linha já em operação. A fonte não indica paragens nem as hipóteses de horário utilizadas.

A página inglesa da Xinhua, publicada em 25 de outubro, documenta o marco com fotografias; a notícia em chinês publicada em 24 de outubro fornece os detalhes do traçado, da velocidade de projeto e dos tempos de viagem previstos. Em conjunto, as notícias confirmam que a instalação dos carris está concluída, enquanto os testes e a abertura ainda estão por ocorrer.