Contrato concedido para bacia de sedimentos dragados no terminal de Wood Islands

A Transport Canada concedeu à Sani-Sable, empresa sediada em Quebec, um contrato para construir uma bacia terrestre de retenção de sedimentos dragados a oeste do terminal de balsas de Wood Islands, na Ilha do Príncipe Eduardo. O departamento anunciou a concessão em 23 de outubro; o pedido de propostas foi publicado em 19 de agosto e o contrato foi concedido em outubro, após avaliação competitiva. O comunicado informa o valor contratual de 7,3 milhões de dólares, mas não identifica explicitamente a moeda.

A bacia foi concebida para reter e filtrar sedimentos da dragagem periódica de manutenção, necessária para manter o acesso seguro das balsas. O material se acumula nos canais usados pelas embarcações e precisa ser removido regularmente. A Transport Canada afirma que a instalação integra uma estratégia de dragagem de longo prazo que responde às preocupações de pescadores e moradores costeiros locais sobre o descarte de sedimentos no mar. Assim, o projeto trata tanto da continuidade do transporte marítimo quanto do debate local sobre a gestão do material dragado.

A Transport Canada informa que a bacia planejada terá aproximadamente 150 metros por 280 metros e capacidade próxima de 125 mil metros cúbicos. Ela será construída em terreno federal a oeste do terminal. Essas são dimensões e capacidade de projeto, não a medição de uma bacia existente ou de uma obra concluída. A linguagem aproximada do comunicado também indica que os números devem ser entendidos como valores de planejamento, não como dimensões finais verificadas no local.

A construção deve começar em novembro de 2026 e terminar antes da retomada do serviço de balsas na primavera de 2027. A maior parte do trabalho está planejada para a baixa temporada, e a Transport Canada não espera que interrompa o serviço. Esse é o cronograma e a expectativa futura do departamento; o anúncio não diz que a obra começou nem garante que a operação não será afetada.

Wood Islands atende a uma ligação sazonal por balsa entre a Ilha do Príncipe Eduardo e Caribou, na Nova Escócia. Os números de passageiros e veículos citados pela Transport Canada não se referem somente a esse terminal: abrangem a rede de três serviços de balsa apoiados pelo governo federal no Atlântico canadense e no leste de Quebec. Entre os anos fiscais de 2022-23 e 2025-26, a rede transportou médias anuais de aproximadamente 574 mil passageiros, 216 mil veículos de passageiros e 19.500 veículos comerciais. Esses dados não medem especificamente a demanda de Wood Islands.

O departamento também afirma que os três serviços contribuem cerca de 265 milhões de dólares por ano para a economia canadense, sem especificar separadamente a moeda desse valor. O programa apoia a mobilidade entre comunidades costeiras e as economias regionais da rede. Os números mais amplos mostram o papel das balsas nas conexões regionais, mas não significam que a bacia de Wood Islands, sozinha, gere essa contribuição econômica.

Este contrato compra infraestrutura terrestre para gestão de sedimentos em um local de balsas; não cria um novo terminal marítimo nem aumenta a frequência das travessias. Se for concluído conforme o projeto, o resultado prático será um espaço dedicado a reter e filtrar sedimentos enquanto continua a dragagem necessária para o acesso seguro. O comunicado não informa progresso da obra, desempenho da filtragem nem redução medida do descarte no mar; ele documenta as etapas de licitação e concessão do contrato.