DP World abre o Salish Sea Gateway de 22 milhões de dólares para carga entre Vancouver e Nanaimo

A DP World inaugurou, em 22 de outubro, o Salish Sea Gateway, uma instalação de 22 milhões de dólares canadianos destinada a criar uma ligação marítima de curta distância entre a Ilha de Vancouver e o Lower Mainland da Colúmbia Britânica. A empresa afirma que a instalação integra transporte marítimo com ligações rodoviárias e ferroviárias, oferecendo uma rota de carga paralela aos trajetos existentes de camião e ferry. A inauguração assinala a conclusão da instalação; as viagens comerciais começaram mais cedo este ano.

A DP World diz que as partidas semanais entre Vancouver e Nanaimo aumentaram de uma para três desde o início do serviço. As cargas referidas incluem produtos florestais, água engarrafada, materiais reciclados, máquinas, equipamentos e bens de retalho. Dependendo do peso da carga, uma viagem pode transportar até 200 contentores vazios ou entre 140 e 160 carregados. São capacidades operacionais declaradas, não cargas médias observadas nem uma medida do volume anual da nova instalação.

O gateway inclui um guindaste portuário móvel destinado a melhorar o manuseamento da carga e a rotação dos navios. Faz parte de um programa de terminais mais amplo: a DP World afirma que a capacidade dos cais do terminal Duke Point, em Nanaimo, está a duplicar, numa expansão projetada para suportar cerca de 280.000 unidades equivalentes a vinte pés por ano. Esse número refere-se à expansão do terminal, não a um volume anual comprovado do novo serviço marítimo.

A empresa apresenta a ligação como alternativa às rotas rodoviárias e de ferry para cargas entre a Ilha de Vancouver e o continente. O comunicado enumera potenciais vantagens como fiabilidade, flexibilidade e movimentação com menos emissões, mas não fornece poupanças de tempo medidas, reduções de emissões, tarifas de carga ou totais de transferência modal. Os dados operacionais divulgados são o aumento das partidas semanais e a capacidade indicada por viagem.

Segundo a DP World, a inauguração reuniu representantes das Nações Musqueam, Squamish e Tsleil-Waututh, autoridades portuárias, clientes e parceiros do setor. A empresa afirma que o nome reconhece as Nações Coast Salish. A Vancouver Fraser Port Authority e a Nanaimo Port Authority estiveram representadas. O comunicado não anuncia um novo subsídio público de operação nem um contrato específico com um expedidor.

O Salish Sea Gateway é apresentado como parte da rede logística integrada da DP World. A sua função é regional: transportar carga pelo mar Salish entre Vancouver e Nanaimo, ligando-a ao transporte terrestre. O anúncio não demonstra que o serviço substitua ferries ou camiões; a capacidade indicada não deve ser confundida com volume de carga efetivamente transportado. A frequência, o tipo de carga e a ocupação dos navios podem variar.

O anúncio da DP World é um comunicado da empresa distribuído pela GlobeNewswire; os valores e os detalhes operacionais são atribuídos à empresa. A inauguração é um evento de infraestrutura datado, distinto do início das operações comerciais mais cedo este ano. Os 22 milhões de dólares são o investimento declarado para a instalação; o comunicado não discrimina contribuições públicas e privadas nem apresenta retornos financeiros específicos do projeto.