L&T, Latifa Bint Hamdan Koridoru için Dubai RTA ile iki sözleşme imzaladı
L&T’nin Ulaştırma Altyapısı iş kolu, 30 Eylül 2026’da Latifa Bint Hamdan Koridoru için Dubai Yollar ve Ulaştırma Kurumu ile biri büyük, diğeri önemli iki sözleşmeyi resmen imzaladığını ve işlerin 2028 sonuna kadar tamamlanmasının planlandığını duyurdu.
Olay / veri dönemi: 2026-09-30
Yayın: · Güncelleme:
Larsen & Toubro (L&T), 30 Eylül 2026’da Ulaştırma Altyapısı iş kolunun, Latifa Bint Hamdan Koridoru için Dubai Yollar ve Ulaştırma Kurumu (RTA) ile iki sözleşmeyi resmen imzaladığını duyurdu. L&T, sözleşmelerden birini büyük, diğerini önemli olarak sınıflandırıyor. Şirketin sipariş sınıflandırmasında büyük, ₹2.500 crore ile ₹5.000 crore arasını; önemli ise ₹1.000 crore ile ₹2.500 crore arasını ifade ediyor. L&T kesin sözleşme bedellerini açıklamadı.
İlk sözleşme, Al Khail Yolu’nu Latifa Bint Hamdan Caddesi’nin uzantısına bağlayan yeni bir yolu; köprüler, tüneller ve ilgili yol işlerini kapsıyor. İkinci sözleşme ise Al Meydan Caddesi’nin bazı bölümlerini kapsıyor; buna yeni bir kavşak ve ilgili zemin seviyesindeki yollar ile mevcut bisiklet ağına bağlanan ve Al Qudra’dan Jumeirah’a uzanan bütünleşik bir güzergâha katkı sağlayan bir bisiklet yolu da dahil. L&T, her iki projenin de 2028 sonuna kadar tamamlanmasının planlandığını söyledi.
L&T, tamamlandığında koridorun bütününün yaklaşık 12 km uzunluğunda olacağını; iki yönde saatte yaklaşık 16.000 aracı ve günde 130.000’den fazla yolculuğu karşılamasının beklendiğini söyledi. Koridorun, Umm Al Sheif Caddesi ile Emirates Yolu arasındaki seyahat süresini 33 dakikadan 15 dakikaya düşüreceğini de ekledi.
Veriler
Sözleşme ve koridor rakamları
L&T’nin 30 Eylül 2026 tarihli duyurusunda belirtilen sözleşme sayısı ve Latifa Bint Hamdan Koridoru rakamları.
- İmzalanan sözleşme sayısı
- 2 count
- 2026-09-30 · Gözlem
- Tamamlandığında koridorun toplam uzunluğu
- ≈12 km
- 2026-09-30 · Hedef
- Beklenen koridor kapasitesi, iki yönde
- ≈16.000 vehicles per hour
- 2026-09-30 · Hedef
- Beklenen günlük yolculuk sayısı
- ≥130.000 trips per day
- 2026-09-30 · Hedef
- Beklenen seyahat süresi, Umm Al Sheif Caddesi’nden Emirates Yolu’na (33 dakikadan)
- 15 minutes
- 2026-09-30 · Hedef
Yöntem
Koridor rakamları, L&T’nin tamamlandığında koridorun tamamı için yaptığı öngörülerdir; ölçülmüş sonuçlar değildir ve yalnızca iki sözleşmeye ait rakamlar da değildir. L&T sözleşme bedellerini açıklamadı; yalnızca büyük (₹2.500 crore ile ₹5.000 crore) ve önemli (₹1.000 crore ile ₹2.500 crore) sipariş bantlarını verdi.
Güncelleme:
Konular ve yerler
Konu önerileri
- Altyapı projeleriÖneri
- Preserved editorial category/topic; broad candidate onlywww.larsentoubro.com ↗
Coğrafi referanslar
Yalnızca kaynakta bulunan coğrafi referanslar gösterilir. Harici haritayı açmak isteğe bağlıdır. İsteğe bağlı haber haritaları OpenStreetMap kullanır. Haritayı açtığınızda IP adresiniz ve site adresi harita sağlayıcısına iletilir; harita yüklenmeden konum verileri metin olarak okunabilir.
- Birleşik Arap Emirlikleri · Yer rolü: Kapsam · Yer türü: Ülke veya bölge · Konum kesinliği: BölgeselKanıt
- Explicit preserved editorial country/region; no city or national centroid inferredwww.larsentoubro.com ↗
- Dubai · Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri · Yer rolü: Kaynakta anılan yer · Yer türü: Şehir · Konum kesinliği: Yaklaşık
55.28, 25.252222 (boylam, enlem)
KanıtBu noktayı OpenStreetMap'te aç ↗- Explicit article mention: Dubai. Country agrees with the preserved article scope. Gazetteer reference only; event location is unconfirmed.www.larsentoubro.com ↗ungegn.un.org ↗ungegn-api.azurewebsites.net ↗