MIT contabiliza 256 mil milhões de euros em dotações de infraestruturas

O Ministério dos Transportes de Itália afirmou, num balanço publicado a 22 de outubro, que foram atribuídos 256 mil milhões de euros a infraestruturas e transportes durante os primeiros quatro anos do Governo. O valor é uma dotação acumulada, não significa que toda a verba tenha sido gasta nem que todas as obras estejam concluídas. O comunicado combina financiamento, estaleiros e resultados selecionados.

O ministério contabilizou 1.300 estaleiros ferroviários ativos, incluindo 215 em linhas de alta velocidade, além de 1.354 intervenções de manutenção rodoviária e 102 novas obras. Estas categorias descrevem fases diferentes e não devem ser somadas como projetos equivalentes. O resumo não fornece uma definição comum de projeto nem uma taxa de conclusão.

Na rede de autoestradas, o ministério disse que 403 intervenções, no valor de 3,64 mil milhões de euros, foram concluídas, enquanto outras 219 estão em curso. Esta separação entre concluídas e em execução é mais específica do que o total nacional, mas não indica o custo total ou remanescente de cada obra. O ministério também cita os corredores ferroviários Nápoles–Bari, Palermo–Catânia e Brescia–Verona, a autoestrada A33 Asti–Cuneo e obras nas rotas Salerno–Reggio Calabria e SS106 Jonica.

O ministério afirma gerir cerca de 41 mil milhões de euros do Plano Nacional de Recuperação e Resiliência italiano e ser responsável por 70 metas e objetivos. Entre os resultados do programa enumera 3.000 autocarros sem emissões, 197 comboios, 29 estações, 1.261 quilómetros de ciclovias e 186 quilómetros de transporte rápido de massa. O balanço não dá datas de conclusão ou situação operacional de cada item; são resultados de programa comunicados pelo ministério, não um inventário auditado de ativos em serviço.

O documento associa ainda montantes a tipos diferentes de intervenção: 6,3 mil milhões para 729 intervenções em barragens, aquedutos e redes; cerca de 3,5 mil milhões para 98 intervenções de infraestrutura ligadas a Milano Cortina 2026; e 970 milhões mobilizados até 2030 pelo plano de habitação. Os âmbitos são distintos e não podem ser somados sem saber se coincidem com os 256 mil milhões ou entre si.

Na reforma da contratação pública, o ministério cita dados da ANAC segundo os quais o novo código contribuiu para reduzir em 14% o prazo médio de adjudicação. Na segurança rodoviária, cita números da ACI–Istat: menos 162 mortes em 2025, uma descida anual de 5,3% e menos de 3.000 óbitos. O comunicado não demonstra que os códigos, por si só, causaram as alterações. O balanço deve ser lido como um relato ministerial de dotações, atividade e resultados selecionados, mantendo distintas as fases e bases de comparação.