Aeroporto Western Sydney prevê primeiro serviço de passageiros para 25 de outubro

Os serviços de passageiros do aeroporto Western Sydney International deveriam começar no domingo, 25 de outubro, abrindo uma nova porta aérea para o oeste de Sydney. Segundo um comunicado conjunto da ministra australiana das Infraestruturas, Catherine King, e do primeiro-ministro Anthony Albanese, o voo JQ362 da Jetstar estava previsto para descolar às 11h00, hora de verão do leste da Austrália, rumo à Gold Coast, como primeiro serviço de passageiros do aeroporto.

O projeto levou mais de 40 anos a concretizar-se: Badgerys Creek foi designado em 1986 para receber o segundo grande aeroporto de Sydney; depois, o planeamento demorou 15 anos, a construção sete anos e os ensaios mais um ano. O comunicado descreve-o como o primeiro grande aeroporto novo a abrir na Austrália em mais de 50 anos.

O terminal exigiu mais de nove milhões de horas de trabalho; mais de 13.000 trabalhadores ajudaram a construir o recinto mais amplo e mais de metade era do oeste de Sydney. São números acumulados de execução do projeto, não do emprego permanente no aeroporto.

O terminal reúne passageiros domésticos e internacionais sob o mesmo teto e inclui mais de 40 quiosques de check-in e 34 de entrega de bagagem. O aeroporto foi concebido para operar 24 horas por dia, sem recolher obrigatório. O Governo afirma que a pista pode receber aviões de alcance ultralongo e servir rotas futuras à medida que a procura evoluir; essa capacidade não é uma previsão de passageiros ou frequência de voos.

O comunicado identifica Fiji Airways, Vietjet, Air New Zealand, Singapore Airlines e Qatar Airways entre as transportadoras internacionais, além de Qantas e Jetstar como operadores domésticos. O primeiro-ministro disse que o primeiro voo internacional para Auckland estava previsto para segunda-feira, 26 de outubro.

O aeroporto integra o que o comunicado descreve como um investimento de 18 mil milhões de dólares no oeste de Sydney, a terceira maior economia da Austrália. O valor refere-se ao contexto de investimento regional mais amplo e não é apresentado como custo exclusivo da construção do aeroporto. Os projetos futuros incluem a ligação ferroviária Sydney Metro Airport e melhorias nas estradas Elizabeth Drive, Fifteenth Avenue e Mamre Road.