مطار غرب سيدني يحدد 25 أكتوبر لبدء أول خدمة ركاب

كان من المقرر أن تبدأ خدمات الركاب في مطار غرب سيدني الدولي يوم الأحد 25 أكتوبر، فاتحاً بوابة جوية جديدة لغرب سيدني. وقال بيان مشترك أصدرته وزيرة البنية التحتية الأسترالية كاثرين كينغ ورئيس الوزراء أنتوني ألبانيزي إن رحلة جيتستار JQ362 كان مقرراً أن تقلع إلى غولد كوست عند الساعة 11 صباحاً بتوقيت شرق أستراليا الصيفي، لتكون أول خدمة ركاب للمطار.

استغرق المشروع أكثر من 40 عاماً حتى اكتماله: حُددت بادجريز كريك في 1986 لمطار سيدني الرئيسي الثاني، ثم استغرق التخطيط 15 عاماً والبناء سبعة أعوام والاختبار عاماً إضافياً. ووصفه البيان بأنه أول مطار كبير جديد يفتتح في أستراليا منذ أكثر من 50 عاماً.

استلزم مبنى الركاب أكثر من تسعة ملايين ساعة عمل؛ وأسهم أكثر من 13,000 عامل في إنجاز المنطقة الأوسع، وكان أكثر من نصفهم من سكان غرب سيدني. وهذه أرقام تراكمية لتنفيذ المشروع، وليست أعداد العاملين الدائمين في المطار.

يجمع مبنى الركاب المسافرين المحليين والدوليين تحت سقف واحد، ويضم أكثر من 40 جهازاً لتسجيل الوصول و34 جهازاً لتسليم الأمتعة. ومن المخطط أن يعمل المطار طوال اليوم دون حظر تجول. وتقول الحكومة إن المدرج مناسب للطائرات ذات المدى الطويل جداً، بما يتيح خدمة خطوط مستقبلية مع نمو الطلب؛ وهذا وصف للقدرة وليس توقعاً لعدد الركاب أو تواتر الرحلات.

تسمي النشرة شركات Fiji Airways وVietjet وAir New Zealand وSingapore Airlines وQatar Airways ضمن شركات الطيران الدولية. كما تذكر Qantas وJetstar بوصفهما مشغلين للرحلات الداخلية. وقال رئيس الوزراء إن أول رحلة دولية إلى أوكلاند كان مقرراً أن تغادر يوم الاثنين 26 أكتوبر.

المطار جزء مما يصفه البيان باستثمار قدره 18 مليار دولار في غرب سيدني، ثالث أكبر اقتصاد في أستراليا؛ ويتعلق هذا الرقم بالسياق الاستثماري الإقليمي الأوسع، لا بتكلفة إنشاء المطار وحده. وتشمل المشاريع المستقبلية وصلة قطار سيدني مترو إلى المطار وتطوير طرق Elizabeth Drive وFifteenth Avenue وMamre Road.