Alabama da la orden de inicio a Kiewit Massman Traylor para el puente sobre el río Mobile
El ALDOT emitió el 25 de septiembre de 2026 la orden de inicio a Kiewit Massman Traylor para el puente sobre el río Mobile y el Bayway, con un costo de construcción de 3.200 millones de dólares estadounidenses.
Período del evento / de los datos: 2026-09-25
Publicado: · Actualizado:
El 25 de septiembre de 2026, el Departamento de Transporte de Alabama (ALDOT), en nombre de la Alabama Toll Road, Bridge and Tunnel Authority, emitió una orden de inicio al equipo de diseño y construcción Kiewit Massman Traylor (KMT) para el proyecto del puente sobre el río Mobile y el Bayway, en la Interestatal 10. La gobernadora Kay Ivey anunció el 29 de septiembre de 2026 que había autorizado formalmente el inicio de la construcción. Su oficina describió el proyecto, con un costo de construcción de 3.200 millones de dólares estadounidenses, como el mayor proyecto de infraestructura de transporte de la historia de Alabama.
Según la oficina de la gobernadora, la orden siguió al cierre de la venta de bonos y de la financiación federal a principios de septiembre, y fue el último paso de procedimiento antes de comenzar las obras. El 2 de octubre de 2026, el ALDOT indicó que líderes estatales, federales y locales dieron el primer palazo en Cooper Riverside Park, en el centro de Mobile, y que KMT empezó a movilizarse tras la orden de inicio. A la gobernadora Ivey la acompañó el secretario de Transporte de EE. UU., Sean P. Duffy.
El ALDOT describe la primera fase, de 3.200 millones de dólares estadounidenses, como un nuevo puente atirantado de seis carriles sobre el río Mobile, mejoras en intercambiadores y en la circulación, y un nuevo marcado del Bayway existente para ofrecer seis carriles de capacidad a través de la bahía de Mobile. Se prevé una nueva estructura del Bayway en una fase posterior. El ALDOT dijo que se espera que la construcción dure cinco años. Ninguna de las dos fuentes indica el precio del contrato de diseño y construcción.
Datos
Costo de construcción y alcance
Costo de construcción, número de carriles y duración prevista de las obras, según la oficina de la gobernadora de Alabama y el ALDOT.
- Costo de construcción
- 3,2 billion USD
- 2026-09-29 · Observado
- Carriles del nuevo puente atirantado sobre el río Mobile
- 6 lanes
- 2026-10-02 · Objetivo
- Carriles de capacidad a través de la bahía de Mobile tras el nuevo marcado del Bayway
- 6 lanes
- 2026-10-02 · Objetivo
- Duración prevista de la construcción
- 5 years
- 2026-10-02 · Objetivo
Metodología
La cifra de 3.200 millones de dólares estadounidenses es el costo de construcción que indica la oficina de la gobernadora, y el ALDOT la aplica a la primera fase. Las fuentes no indican el precio del contrato de diseño y construcción de KMT. El número de carriles y el plazo de construcción de cinco años describen el alcance previsto y la duración esperada, no trabajos terminados.
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