Alabama erteilt Kiewit Massman Traylor Baufreigabe für Mobile River Bridge

Das Verkehrsministerium von Alabama (ALDOT) erteilte dem Design-Build-Team Kiewit Massman Traylor am 25. September 2026 im Auftrag der Alabama Toll Road, Bridge and Tunnel Authority den Startauftrag für das Mobile River Bridge and Bayway-Projekt an der Interstate 10. Gouverneurin Kay Ivey erklärte am 29. September, sie habe den Baubeginn offiziell genehmigt. Ihr Büro bezifferte die Baukosten auf 3,2 Milliarden US-Dollar und bezeichnete das Vorhaben als größtes Verkehrsinfrastrukturprojekt in der Geschichte Alabamas.

Laut Gouverneursbüro folgte der Startauftrag auf den Abschluss von Anleiheverkäufen und Bundesfinanzierung Anfang September und war der letzte Verfahrensschritt vor Baubeginn. ALDOT teilte am 2. Oktober mit, dass staatliche, bundesstaatliche und lokale Vertreter am Cooper Riverside Park in der Innenstadt von Mobile den ersten Spatenstich vornahmen und KMT mit der Mobilisierung begonnen hatte. Ivey wurde von US-Verkehrsminister Sean P. Duffy begleitet.

ALDOT beschrieb Phase eins für 3,2 Milliarden US-Dollar als neue sechsspurige Schrägseilbrücke über den Mobile River, Verbesserungen wichtiger Anschlussstellen und des Verkehrsflusses sowie eine Neumarkierung des bestehenden Bayway für sechs Fahrspuren über die Mobile Bay. Eine neue Bayway-Struktur ist für eine spätere Phase geplant. Der Bau soll fünf Jahre dauern. Keine der Quellen nennt den Preis des Design-Build-Vertrags.