Ingérop compra Fer-Play para ampliar su capacidad de ingeniería ferroviaria en Francia

El grupo francés de ingeniería Ingérop adquirió Fer-Play, una consultora de infraestructuras ferroviarias, para ampliar su actividad ferroviaria en Francia. Ingérop anunció la operación el 22 de octubre y afirmó que refuerza sus competencias y presencia territorial. Las empresas no divulgaron el precio ni la estructura de la operación. Fer-Play seguirá como filial independiente con su equipo y dirección actuales.

Fundada en 2016, Fer-Play asesora a empresas, administraciones locales y entidades públicas contratantes en proyectos ferroviarios, tanto en dirección de obra como en asistencia al cliente. Tiene más de 50 empleados y una facturación anual superior a 7 millones de euros, según Ingérop. Sus ámbitos técnicos incluyen vías, tracción eléctrica y señalización para ferrocarriles, tranvías y metros.

Fer-Play tiene varias sedes en Francia, lo que le permite trabajar cerca de los proyectos y apoyar la renovación y modernización de infraestructuras en el país. Ingérop cita trabajos para SNCF Réseau y SNCF Voyageurs, así como redes de transporte urbano en Burdeos, París y Estrasburgo. Fer-Play también trabaja en infraestructura ferroviaria portuaria. Entre sus actividades figuran estudios de diseño, organización de obras, vías, catenaria, estructuras ferroviarias y señalización.

La adquisición añade capacidad en Francia a la cartera internacional de ingeniería ferroviaria de Ingérop. El grupo menciona compras anteriores de T&RS en el Reino Unido y Auxitec en España. Afirma que Fer-Play aumentará sus recursos de dirección de obra, capacidad de intervención local y respuesta a necesidades de desarrollo y renovación en Francia, especialmente en proyectos de SNCF. El comunicado describe una ampliación de capacidades, no un nuevo contrato adjudicado con la operación.

Ingérop identifica tres proyectos en los que ambas empresas ya colaboran: la dirección de obra del Tram-Train de l’Ouest lyonnais, la modernización de la línea Nice–Breil-sur-Roya, reabierta a finales de 2025, y la modernización del ferrocarril entre Le Puy-en-Velay y Firminy, adjudicada recientemente al grupo. Son referencias de colaboración existente, no tres nuevos contratos anunciados junto con la compra.

Los actuales dirigentes y accionistas de Fer-Play, Vincent Bourne y Théo Le Bars, seguirán al frente como director y director adjunto de la filial. Ingérop afirma que la empresa mantendrá su equipo y seguirá desarrollándose. Su argumento es conservar la identidad operativa de Fer-Play y, a la vez, ofrecer al personal acceso a proyectos mayores del grupo, nuevos clientes y oportunidades profesionales.

La operación se enmarca en un sector de ingeniería donde las redes ferroviarias requieren tanto nuevas infraestructuras como modernización de activos existentes. Ingérop presenta la compra como un refuerzo de sus competencias de dirección de obra y proximidad geográfica a los clientes. El comunicado no ofrece un objetivo de plantilla posterior, ingresos ferroviarios combinados, sinergias previstas, presupuesto de integración ni calendario de futuros proyectos.

La escala de Fer-Play da una idea del negocio incorporado: más de 50 empleados e ingresos superiores a 7 millones de euros. Estas cifras describen a Fer-Play antes o en el momento del anuncio y no son una previsión para la empresa conjunta. El cambio inmediato es su incorporación a Ingérop como filial independiente, con sus responsables actuales. Los efectos comerciales posteriores dependerán de contratos y capacidad de ejecución, aspectos que el comunicado no cuantifica.