Le Royaume-Uni supprime le permis d’urbanisme pour les bornes domestiques traversant le trottoir
Le ministère britannique des Transports a annoncé qu’à partir du 21 octobre, les conducteurs pourront installer des bornes domestiques admissibles traversant le trottoir sans permis d’urbanisme. Selon le gouvernement, la suppression de cette démarche peut réduire le coût d’installation de 300 livres au maximum et permettre une recharge à domicile dès 2 pence par mile.
Période de l’événement / des données: 2026-10-21
Publié: · Mis à jour:
La mesure vise les habitants sans stationnement privé et permet de relier leur logement à une voiture garée en bord de rue par un conduit sous le trottoir. Le ministère a aussi annoncé des règles d’urbanisme destinées à faciliter les grands hubs publics et lancé des consultations sur l’accès des locataires aux bornes ainsi que sur l’équipement des parkings couverts neufs ou rénovés.
Données
Coûts annoncés par le gouvernement
Économie maximale d’installation en GBP et tarif initial de recharge à domicile par mile en GBP, selon le gouvernement.
| Économie maximale sur l’installation | 300 |
| Coût de recharge à domicile (par mile) | 0.02 |
Méthodologie
Les chiffres conservent les réserves du gouvernement (« jusqu’à » pour l’économie et « à partir de » pour le coût) ; aucun coût individuel n’est calculé. Les 2 pence de la source sont présentés comme 0,02 GBP, à raison de 100 pence pour 1 GBP.
Mis à jour:
Sujets et lieux
Sujets proposés
- Projets d'infrastructureProposé
- Preserved editorial category/topic; broad candidate onlywww.gov.uk ↗
- TransportsProposé
- Subject suggested from the title or summary: Transportwww.gov.uk ↗
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- Royaume-Uni · Rôle du lieu: Couverture · Type de lieu: Pays ou territoire · Précision de localisation: RégionaleÉléments probants
- Explicit preserved editorial country/region; no city or national centroid inferredwww.gov.uk ↗