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L’indice norvégien des coûts d’exploitation des camions progresse au T3 sur une nouvelle base

L’indice révisé de Statistics Norway sur les coûts du transport routier de marchandises et des utilitaires s’est établi à 101,9 au troisième trimestre 2026 pour l’agrégat hors péages et ferries, en hausse de 2,8 % sur le trimestre et de 5,9 % sur un an. La période de référence est désormais le T1 2026 = 100, avec de nouvelles pondérations depuis le T2.

Illustration conceptuelle de l’industrie, de l’ingénierie et des réseaux logistiques.Illustration
Illustration symbolique

En incluant les péages et ferries, l’indice agrégé a atteint 101,8, soit +2,6 % sur le trimestre et +6,4 % sur un an. L’indice suit les coûts des transporteurs, et non les prix facturés pour les services de fret. SSB exclut les utilitaires et le dépannage des agrégats principaux des camions.

Données

Chiffres clés

Statistiques publiées par la source

La base est le T1 2026 = 100. Les valeurs distinguent les agrégats principaux du transport par camion avec ou sans péages et ferries.

Indice hors péages et ferries
101,9 index points
2026-07 — 2026-09 · Observé
Variation trimestrielle hors péages et ferries
2,8 percent
2026-07 — 2026-09 · Observé
Variation annuelle hors péages et ferries
5,9 percent
2026-07 — 2026-09 · Observé
Indice avec péages et ferries
101,8 index points
2026-07 — 2026-09 · Observé
Variation trimestrielle avec péages et ferries
2,6 percent
2026-07 — 2026-09 · Observé
Variation annuelle avec péages et ferries
6,4 percent
2026-07 — 2026-09 · Observé
Méthodologie

SSB calcule l’indice à partir des composantes de prix et des pondérations par groupe de véhicules. Il mesure les coûts d’exploitation, pas les tarifs facturés aux clients.

Mis à jour:

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  • Norvège · Rôle du lieu: Couverture · Type de lieu: Pays ou territoire · Précision de localisation: Régionale
    Éléments probants
    • Explicit preserved editorial country/region; no city or national centroid inferredwww.ssb.no ↗
Version de la taxonomie: IPTC Media Topics 2026-Q2

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