Le corridor brésilien vers le Pacifique pourrait ramener le transit vers l’Asie à 42 jours

Un rapport du Service agricole extérieur de l’USDA, daté du 14 octobre, a étudié les effets potentiels du corridor bioocéanique du Capricorne, long d’environ 2 300 à 2 400 kilomètres et reliant le Brésil, le Paraguay, l’Argentine et le Chili. Selon le rapport, les coûts de transport vers l’Asie pourraient baisser de 30 à 40 % et le transit pourrait passer d’environ 55 jours via Santos à près de 42 jours via les ports du Pacifique ; il s’agit d’estimations, pas de résultats acquis.

Le rapport indique que le pont bioocéanique entre Porto Murtinho et Carmelo Peralta était achevé à environ 80 % début 2026 et que l’achèvement provisoire du corridor est prévu pour fin 2026. Il examine aussi des projets ferroviaires dans le Centre-Ouest brésilien. La ligne Ferrogrão proposée vise une baisse des coûts de transport pouvant atteindre 20 % une fois achevée, mais le rapport relève des retards et des oppositions liées à l’environnement et aux peuples autochtones.