Rusya, üç yıllık ulaştırma programı için 5,64 trilyon ruble önerdi

Rusya Ulaştırma Bakanlığı, 2027 ve 2028-2029 plan dönemi için Ulaştırma Sisteminin Geliştirilmesi devlet programına 5,641 trilyon ruble ayrılmasını önerdi. Bakanlık, rakamı 22 Ekim’de Devlet Duması bütçe komitesi toplantısında açıkladı.

Tutar, bütçe tasarısının ilk okuma öncesindeki program finansmanı önerisidir; nihai ve harcanmış bütçe olarak okunmamalıdır. Bakanlık, Sayıştay’ın bazı harcama kalemlerine ilişkin görüşlerinin değerlendirileceğini ve ardından gerekli değişikliklerin belirleneceğini bildirdi.

Program, 2030’a kadar uzanıyor ve bakanlığa bağlı 19 bütçe yöneticisinin katıldığı 36 unsurdan oluşuyor. Öncelikler arasında ulaşım güvenliği, ana ağ kapasitesi, bölgesel toplu taşıma ve hizmet erişimi sayıldı.

Havacılık faaliyetleri için 298 milyar ruble önerildi; bunun 86 milyarı sübvansiyonlu uçuşlara ayrılacak. Bakanlık bu sübvansiyonlarla yılda 4,4 milyon yolcunun indirimli ücretle taşınmasının hedeflendiğini belirtti.

Demiryolu kompleksi için 551 milyar, deniz ve iç su yolu taşımacılığı için 178 milyar ruble planlanıyor. Demiryolu kaleminde 210 milyon kişinin indirimli tarifelerle taşınması öngörülüyor; bunlar program hedefleri ve tahsis önerileridir.

En büyük kalem, üç yıl için 4,257 trilyon ruble olarak belirtilen Federal Yol Fonu giderleridir. Tasarıda 1.312 kilometre yol yapım veya yenilemesi ile 61 bin kilometrede bakım, onarım ya da işletme çalışması yer alıyor; Duma bütçe süreci devam ediyor.

Bakanlığın dökümü, önerinin işletme desteği ile sermaye yatırımlarını birlikte kapsadığını gösteriyor. Havacılık için öngörülen 298 milyar ruble, 86 milyar ruble tutarındaki bilet sübvansiyonlarını içeriyor. Bakanlık bu kalemi 226 sivil havaalanından oluşan ana ağla ilişkilendiriyor ve üç yılda 53 havaalanının yapım ya da yenilemesinin finanse edilmesini öneriyor. Açıklama, 53 alanın yıllara veya projelere göre dağılımını vermiyor.

Demiryolu için önerilen 551 milyar ruble esas olarak yolcu taşımacılığı desteği olarak tanımlanıyor. 210 milyon indirimli tarife yolculuğu hedefine ek olarak, kaynakların banliyö işletmecilerini ve Novorossiya Demiryolları ile Kırım Demiryolları devlet işletmelerinin mevcut faaliyetlerini desteklemesi planlanıyor. Bunlar bütçe planlarıdır; kesinleşmiş ödenek ya da tamamlanmış yolculuk sayısı değildir.

Deniz ve iç su yolu taşımacılığına ayrılması önerilen 178 milyar ruble; Kırım, Kaliningrad ve Abhazya’ya deniz seferi sübvansiyonlarını, iç su yollarının işletilmesini ve altyapı geliştirmeyi kapsayacak. Bakanlık ana ağda 156 deniz ve nehir limanı ile 741 seyrüsefer hidroteknik yapısı bulunduğunu, 16 kilit tesiste çalışma planlandığını belirtiyor. Hangi tesislerin seçildiği veya tutarın sübvansiyon, bakım ve inşaat arasında nasıl dağıtıldığı açıklanmıyor.

Sınır tesisleri ve bölgesel ulaşım da pakette yer alıyor. Taslak, sınır geçiş noktalarına 157 milyar ruble ayırıyor; 15 noktada yapım veya yenileme, 214 noktada ise büyük inşaat niteliği taşımayan işler planlanıyor. Şehir içi yolcu taşımacılığına yönelik ayrı 65 milyar ruble kalem, GTLK üzerinden imtiyazlı kiralama ve VEB.RF üzerinden uygun koşullu kredilerin yanı sıra 48 bölgede araç filosu ve altyapı yenilemesini desteklemeyi amaçlıyor.

Eğitim için 20 milyar ruble ayrılması öneriliyor. Bakanlık bu tutarın üniversitelere 132 eğitim simülatörü sağlanmasına ve 11 bin öğrencinin eğitimine, ayrıca Obraztsovo eğitim kompleksinin geliştirilmesine destek olacağını bildiriyor. Tüm kalemler, 36 bileşen ve üç ulusal projeyi içeren, 2030’a kadar süren devlet programının parçası. Sayıştay’ın görüşleri hâlâ değerlendirildiği için bakanlık bütçe süreci tamamlanmadan değişiklik yapılabileceğini söylüyor.