ANTT, üç demiryolu imtiyaz sahibini sürdürülebilirlik programında ilerlemeye uygun buldu

Brezilya Ulusal Kara Ulaştırması Ajansı (ANTT), üç demiryolu imtiyaz sahibinin Altyapı Sürdürülebilirlik Programı (PSI) düzenleyici deneme ortamında II. Seviyeye ilerlemeye uygun bulunduğunu açıkladı. İlk sonuç MRS Logística, Rumo Malha Paulista ve Rumo Malha Central’ı kapsıyor. ANTT yönetim kurulu önerilen sonucu 22 Ekim’de değerlendirdi; ajans duyuruyu 23 Ekim’de yayımladı. Karar gönüllü sürdürülebilirlik programında ilerleme hakkındadır; nihai sınıflandırma veya yeni demiryolu imtiyazı verilmesi değildir.

Seçim 4/2025 sayılı çağrı ilanındaki kuralları izliyor. ANTT, demiryolu işletmecilerinin II. Seviye başvurularını 11 Haziran 2026’ya kadar sunduğunu ve federal demiryolu imtiyaz sahiplerinden hiçbirinin III. Seviyeye başvurmadığını bildirdi. Daha önce 2 Eylül tarihli bir kararla on işletmecinin I. Seviyeye nihai katılımı onaylanmıştı. Ajans yeni değerlendirmeyi demiryolu sektöründe programın uygulanmasının bir sonraki aşaması olarak tanımladı; aynı yönetim toplantısında açıklanan karayolu imtiyaz seçimiyle ayrı bir süreç.

Teknik incelemede şirketlerin sunduğu belgeler, bağımsız doğrulayıcılarının veya akredite denetim kuruluşlarının uygunluğu ve çağrının istediği değerlendirme yapısını tamamlayıp tamamlamadıkları dikkate alındı. Ayrıca her imtiyaz sahibinin seçtiği sürdürülebilirlik performans parametreleri, zorunlu koşullara uyum ve doğrulayıcı raporlarının destekleyici kanıtlarla tutarlılığı incelendi. Duyuru belge ve uygunluk değerlendirmesini anlatıyor; şirket bazında puan, emisyon verisi, yatırım taahhüdü veya karşılaştırmalı sıralama yayımlamıyor.

Ajans, uygunluğun nihai program sınıflandırması olmadığını özellikle belirtti. Yönetim kuruluna sunulan öneri, sonrasında başvuru sürecinin ilan koşullarına göre devam etmesi için idari itiraz süresi açılmasını öngörüyor. Duyuru nihai seviye kararının ne zaman alınacağını veya üç şirketin de onaylanıp onaylanmayacağını açıklamıyor. Bu nedenle şirketleri programa kesin katılımcı olarak tanımlamak ANTT’nin bildirdiği ön aşama statüsünü aşar.

PSI’nin düzenleyici deneme yaklaşımı, imtiyazlarda tanımlanmış sürdürülebilirlik performans ölçütleri ve destekleyici kanıtları kullanıyor. Demiryolu şirketleri bakımından Ekim güncellemesi, ANTT’nin başvuruları bir sonraki aşamaya geçmek için yeterli bulduğunu kaydediyor; ilave inceleme sürüyor. Bildirilen üç şirket sayısı bu geçici II. Seviye sonucuna aittir; Brezilya’daki tüm demiryolu işletmecilerinin sayısı veya ağlarının büyüklüğü değildir. Bu düzenleyici süreç güncellemesi, demiryolu hizmetlerinde, yük hacminde veya imtiyaz yükümlülüklerinde değişiklik bildirmiyor. Ajans, federal demiryolu imtiyaz sahiplerinden hiçbirinin III. Seviye için başvurmadığını da bildirdi. Bu nedenle üç şirketlik sayı, demiryolu programının tüm seviyelerindeki katılımı değil, yalnızca bu ön II. Seviye sürecini anlatıyor. A medida permanece sujeita a nova avaliação.