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La stratégie ferroviaire britannique comparera l’achat et la location des trains

Great British Railways évaluera la propriété publique, la location ou d’autres financements pour les nouveaux trains selon leur valeur pour les voyageurs et les contribuables.

Le 28 septembre, le ministère des Transports a publié une nouvelle stratégie d’achat des trains. Great British Railways évaluera chaque acquisition future afin de déterminer si la propriété publique directe, la location ou un autre financement offre la meilleure valeur aux voyageurs et aux contribuables.

La politique met fin à la location comme choix automatique pour les nouveaux trains, tandis que les contrats existants restent en vigueur. Le gouvernement indique que la location et la maintenance coûtent plus de 4 milliards de livres par an aux voyageurs et aux contribuables ; le régulateur ferroviaire a recensé plus de 2,5 milliards de livres de dividendes versés aux sociétés de matériel roulant au cours des dix années précédentes.

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La stratégie ferroviaire britannique comparera l’achat et la location des trains

Great British Railways évaluera la propriété publique, la location ou d’autres financements pour les nouveaux trains selon leur valeur pour les voyageurs et les contribuables.

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    La stratégie ferroviaire britannique comparera l’achat et la location des trains

    Great British Railways évaluera la propriété publique, la location ou d’autres financements pour les nouveaux trains selon leur valeur pour les voyageurs et les contribuables.

Méthodologie

Les coûts et l’approche d’achat s’appuient sur le communiqué du ministère des Transports du 28 septembre 2026.

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