Infrastructures / MONDE

Infrastructure Partners of Ontario gérera le chantier du prolongement de l’autoroute 410

Le 1er septembre 2026, l’Ontario a attribué à Infrastructure Partners of Ontario (Miller Paving, GIP, Amico) le contrat de gestion de la construction du prolongement de 9,1 km de l’autoroute 410. La valeur n’a pas été précisée.

Illustration conceptuelle des transports, des ponts et des réseaux d’infrastructures.Illustration
Illustration symbolique

Le 1er septembre 2026, le gouvernement de l’Ontario a annoncé avoir attribué à Infrastructure Partners of Ontario, un groupement composé de Miller Paving, de GIP et d’Amico, le contrat de gestion de la construction (construction manager) du prolongement de l’autoroute 410. Ce prolongement de 9,1 kilomètres, qui relie l’autoroute 410 à l’autoroute 413, fait partie du contrat général de l’autoroute 413 et permettra aux automobilistes de rejoindre l’autoroute 407 ETR, l’autoroute 401 et l’autoroute 403.

La province a indiqué que la conception détaillée du contrat général avait été confiée en juin 2026 à la coentreprise Parsons Inc. / Egis Canada Ltd., et que la gestion de programme de l’autoroute 413 avait été confiée en juillet 2026 à 413 Continuity Partners, une coentreprise d’Aecom et de WSP. L’autoroute 413 doit compter 11 échangeurs avec des routes municipales dans la région du Grand Toronto et pouvoir accueillir jusqu’à 300 000 véhicules par jour, avec des temps de trajet réduits de 30 minutes au maximum par trajet par rapport aux routes existantes.

Dans le même communiqué, l’Ontario a publié un avis de marché pour la conception et la construction du tronçon est de l’autoroute 413 et du prolongement de l’autoroute 427, soit environ un tiers du corridor, un appel à propositions devant être lancé à l’automne 2026. Le communiqué n’indique pas la valeur du contrat de gestion de la construction.

Données

Chiffres clés

Chiffres du prolongement de l’autoroute 410 et de l’autoroute 413

Longueur du prolongement de l’autoroute 410 et chiffres prévus du corridor de l’autoroute 413 indiqués dans le communiqué du gouvernement de l’Ontario du 1er septembre 2026.

Longueur du prolongement de l’autoroute 410
9,1 km
2026-09-01 · Objectif
Échangeurs prévus sur l’autoroute 413 (ensemble de l’autoroute)
11 interchanges
2026-09-01 · Objectif
Capacité prévue de l’autoroute 413 en véhicules (ensemble de l’autoroute)
≤300 000 vehicles per day
2026-09-01 · Objectif
Gain de temps maximal par trajet sur l’autoroute 413
≤30 minutes
2026-09-01 · Prévision
Méthodologie

Les 9,1 kilomètres correspondent à la longueur prévue du prolongement de l’autoroute 410, le tronçon visé par le contrat de gestion de la construction. Le nombre d’échangeurs, la capacité en véhicules et le gain de temps de trajet décrivent l’ensemble de l’autoroute 413 prévue, et non le seul prolongement : les 300 000 véhicules par jour sont une capacité maximale, et les 30 minutes sont le gain par trajet le plus élevé que la province attend par rapport aux routes existantes. Le communiqué n’indique aucune valeur de contrat.

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