Infraestructura / MUNDO

Adif licita el diseño de mejoras de accesibilidad y renovación en la estación de El Escorial

El contrato de 983.790 euros cubre la redacción del proyecto de construcción para andenes, paso inferior, edificio histórico y accesos; no es una adjudicación de obras.

Ilustración conceptual de transporte, puentes y conexiones de infraestructura.Ilustración
Ilustración simbólica

El gestor español de infraestructuras ferroviarias Adif ha licitado por 983.790 euros la redacción del proyecto de construcción de mejoras de accesibilidad y otras actuaciones en la estación de El Escorial, en Madrid, dentro de la línea de Cercanías C-8a. El anuncio del 23 de octubre marca el inicio de una fase de contratación del diseño dentro del Plan de Cercanías de Madrid. La cifra es el presupuesto de la licitación; el contrato es para redactar el proyecto, no para construir, y no significa que las obras hayan sido adjudicadas o hayan comenzado.

El futuro diseño deberá contemplar la adecuación de los andenes y la reforma del paso inferior, que funciona tanto como vestíbulo de la estación como paso urbano. Adif también prevé incluir la rehabilitación y adecuación del edificio histórico, mejoras del aparcamiento exterior y la urbanización del recinto ferroviario. La nota describe el alcance que deberá desarrollar el proyecto de diseño; no aporta planos definitivos, fechas de construcción ni un presupuesto total para las obras.

También se incluyen los accesos a ambos lados de la estación. El pliego menciona las calles Santa Rosa y Gómez del Campo y prevé modificar el entorno para mejorar la accesibilidad y las conexiones. Adif afirma que el diseño debe dar un tratamiento arquitectónico homogéneo a los elementos del recinto ferroviario y lograr una integración funcional. El anuncio no indica el número de ascensores, la longitud de los andenes, un objetivo de capacidad de pasajeros ni una fecha para completar las mejoras de accesibilidad.

La estación forma parte del servicio de Cercanías C-8a de Madrid. Adif sitúa la iniciativa dentro de un conjunto más amplio de actuaciones en la línea: afirma que ya está en marcha una remodelación integral de la estación cercana de San Yago, con una inversión superior a 3,8 millones de euros. También cita la instalación prevista de 1,8 kilómetros de nuevos cerramientos cerca de los municipios de El Escorial y Zarzalejo, con una inversión superior a 800.000 euros. Son actuaciones y presupuestos separados; no están incluidos en la licitación de 983.790 euros para el diseño.

Adif señala que la actuación de la estación podría recibir cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). La formulación es condicional, de modo que la nota no confirma que los fondos europeos estén aprobados o asegurados. Del mismo modo, el presupuesto de la licitación no representa dinero ya gastado. La fase de obras dependería de terminar el diseño y de una decisión de contratación posterior; el anuncio no ofrece un calendario para esa etapa.

La propuesta abarca un edificio histórico de viajeros, un paso inferior con función urbana, andenes, aparcamiento, urbanización y dos accesos desde calles. Por ello se trata de un contrato de planificación y diseño con varios componentes, no de una noticia sobre la instalación de una única solución de accesibilidad. La fuente no cuantifica cuántos viajeros se beneficiarán ni especifica la solución técnica para cada acceso. El hito concreto del 23 de octubre es la licitación de Adif para redactar el proyecto, mientras las obras siguen pendientes de definición.

Datos

Tabla

Licitación del proyecto de diseño de la estación de El Escorial

Presupuesto indicado por Adif para la licitación de diseño anunciada el 23 de octubre de 2026.

Servicios de diseño del proyecto de construcción de la estación de El Escorial983790
Metodología

Licitación de Adif publicada el 23 de octubre de 2026 para redactar un proyecto de construcción en la estación de El Escorial. Los 983.790 euros son el presupuesto de la licitación de servicios de diseño, no un contrato de obras adjudicado, un desembolso ni obras terminadas. La nota no da calendario de construcción, presupuesto final, objetivos técnicos de rendimiento ni cifra de viajeros beneficiarios. La renovación de San Yago y los cerramientos de El Escorial/Zarzalejo son actuaciones contextuales separadas y no están incluidas en esta licitación. La posible cofinanciación FEDER es condicional, no está asegurada.

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