Comités de Bangladesh recomiendan seis cargamentos de GNL y aplazan la propuesta de JERA

El Comité de Compras Públicas del Gabinete de Bangladesh recomendó el 24 de octubre aprobar seis cargamentos de gas natural licuado, mientras otro comité aplazó el marco de compra directa propuesto con la japonesa JERA para someterlo a revisión jurídica. Bangladesh Sangbad Sangstha informó de ambos resultados el 25 de octubre tras reuniones virtuales presididas por el ministro de Finanzas Amir Khosru Mahmud Chowdhury.

El comité de compras examinó dos propuestas de la División de Energía y Recursos Minerales. La primera solicitaba la compra directa de cinco cargamentos a BP Singapore, con opción de comprar más si ambas partes lo acuerdan. La fórmula de precio recomendada fue el Japan-Korea Marker (JKM) menos US$0,17 por millón de unidades térmicas británicas. El comité también recomendó un cargamento de Qatar Energy Trading al amparo de un contrato intergubernamental existente, para entrega el 20 de diciembre y a un precio JKM menos US$0,10 por MMBtu.

El reporte dice que el comité recomendó aprobar las propuestas; no informa de que los cargamentos se hayan entregado ni de que se hayan ejecutado contratos de compra. La primera propuesta se acogía expresamente a las disposiciones de compra directa de la legislación bangladesí sobre contratación pública. Para el cargamento de Qatar Energy, el precio propuesto difiere del contrato de largo plazo vigente, según el reporte. Son fórmulas vinculadas a un índice, no precios finales con todos los costes incluidos en la información de BSS.

En una reunión separada del Comité de Asuntos Económicos del Gabinete, los funcionarios estudiaron una propuesta de aprobación en principio para comprar GNL directamente a JERA Global Markets. La propuesta también pedía autorización para firmar un acuerdo de compraventa de GNL a corto plazo y una hoja de términos finalizados entre JERA y Petrobangla. El comité decidió llevarla a una reunión posterior después de que la revisara la División de Asuntos Legislativos y Parlamentarios.

Los dos reportes describen fases distintas: se recomendó aprobar seis cargamentos, mientras que el marco de JERA quedó pendiente de revisión jurídica. BSS no indicó cantidad de cargamentos, precio ni calendario de entrega para JERA. Los anuncios muestran que siguen las gestiones de abastecimiento de GNL, pero no acreditan que las compras propuestas o el acuerdo con JERA sean definitivos ni que hayan comenzado las entregas.