Infraestructura / MUNDO

El BAfD y el BID profundizan el diálogo sobre el corredor ferroviario Argel–Tamanrasset

Una misión conjunta del BAfD y el Banco Islámico de Desarrollo examinó el corredor ferroviario del sur, destinado a conectar productos agrícolas, minerales e industriales con los mercados.

Ilustración conceptual de transporte, puentes y conexiones de infraestructura.Ilustración
Ilustración simbólica

La misión visitó el corredor del 21 de septiembre al 1 de octubre y recorrió 1.086 kilómetros por los tramos El Meniaa–In Salah–Tamanrasset. Las conversaciones se basaron en la intervención vigente del Banco en el eje Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa y en el megaproyecto ferroviario argelino previsto hacia el sur.

El comunicado no afirma que el proyecto esté terminado ni operativo; indica que la misión evaluó retos de sostenibilidad y resiliencia. El BAfD también citó el objetivo nacional de ampliar la red ferroviaria de 6.000 a 15.000 kilómetros para 2030.

Datos

Cronología

Visita de evaluación del corredor

Misión conjunta del 21 de septiembre al 1 de octubre de 2026 por los tramos del sur argelino.

  1. · Ocurrido

    Misión evalúa el corredor sur

    La misión recorrió 1.086 kilómetros por los tramos El Meniaa–In Salah–Tamanrasset.

Metodología

Los kilómetros son la longitud del recorrido y el objetivo nacional de red para 2030 comunicado por el BAfD; no significan que el nuevo servicio ferroviario ya esté abierto.

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    • Explicit preserved editorial country/region; no city or national centroid inferredwww.afdb.org ↗
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