Yeni Zelanda Monowai köprü yenilemesi için 6 milyon Yeni Zelanda doları hibe verdi

Yeni Zelanda hükümeti 23 Ekim’de, batı Southland’daki Monowai Asma Köprüsü’nün yenilenmesi için Bölgesel Altyapı Fonu’ndan 6 milyon Yeni Zelanda doları verileceğini açıkladı. Hibe, projeyi eş finansmanla yürütecek Southland District Council’a gidecek.

Açıklamaya göre mevcut köprü Monowai Vadisi’ne giden tek pratik kara güzergâhı. Köprünün 28,5 tonluk ağırlık sınırı, işletmeleri yükleri bölmeye, ormancılık ürünlerini stoklamaya veya ağır ekipmanı taşımak için başka yollar aramaya zorluyor.

Yenilenen köprünün 50 tona kadar araçların geçişine izin vermesi ve daha güvenli, dayanıklı erişim sunması amaçlanıyor. Hükümet güzergâhı tarım, ormancılık, turizm ve rekreasyonun yanı sıra tarihi Monowai hidroelektrik santralinin bakımı için erişimle ilişkilendirdi.

Bakanların açıklamasına göre santral, Yeni Zelanda elektrik şebekesine bir yüzyılı aşkın süredir katkı sağlıyor. Duyuru santralin mevcut üretimini veya ulusal elektrikteki payını sayısallaştırmıyor; bu nedenle köprü haberi bir elektrik kapasitesi güncellemesi olarak görülmemeli.

Hibe tutarı açıklansa da ihale süreci devam ettiği için toplam proje maliyeti ticari gizli tutuluyor. Hükümet finansmanı topluluk erişimini ve bölgesel ekonomik faaliyeti destekleyen kamu varlığına katkı olarak tanımladı.

İnşaatın Aralık 2027’ye kadar tamamlanması planlanıyor. Bu, programa ilişkin hedef tarihtir; doğrulanmış açılış tarihi değildir. Duyuruda köprü uzunluğu, trafik sayımı veya kesin koordinatlar yer almıyor ve inşaatın başladığı söylenmiyor.

Hükümet, köprünün Monowai Vadisi’ne tek pratik karayolu erişimini sağladığını; bu nedenle durumunun hidroelektrik tesisi kadar bölge sakinleri ve yerel faaliyetler açısından da önemli olduğunu söyledi. Mevcut yapının 28,5 ton sınırı güzergâhı kullanabilecek araçları kısıtlıyor. Planlanan yenileme 50 tona kadar araçlar için tasarlandı; yeni geçiş tamamlandığında daha ağır araçlara erişim sağlayabilecek daha yüksek bir yük sınıfı sunacak.

6 milyon Yeni Zelanda doları tam proje bütçesi değil, hükümetin yenileme için vereceği hibedir. Projeden Southland Bölge Konseyi sorumlu ve ihale devam ettiği için toplam maliyet açıklanmadı. Belirtilen hedef Aralık 2027’ye kadar tamamlanması; bu bir takvimdir, bitmiş bir iyileştirme değil. Açıklama trafik sayısı, alternatif güzergâh mesafesi veya mevcut kısıtlamanın ekonomik kayıplarına ilişkin tahmin vermiyor.

Açıklama köprüyü uzak bir erişim yoluna yönelik dayanıklılık yatırımı olarak sunuyor; ancak kaç kişinin veya yolculuğun bu yolu kullandığını belirtmiyor.