Un entrepreneur nigérian construit deux stations pour le gazoduc Escravos–Lagos

L’entreprise nigériane Lee Engineering a construit deux stations de compression intermédiaires destinées à permettre au réseau de gazoducs Escravos–Lagos de fonctionner à sa capacité nominale élargie de 2,3 milliards de pieds cubes standards par jour, a indiqué la présidence le 22 octobre. Les stations se trouvent dans l’État d’Edo et sont réalisées par Lee Engineering selon un dispositif d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction. Le communiqué décrit une étape du projet et la capacité de conception du gazoduc ; il ne fournit pas de débit quotidien mesuré et ne dit pas que le volume maximal circule déjà.

Selon la présidence, la capacité nominale du gazoduc est passée de 1,1 à 2,3 milliards de pieds cubes standards par jour dans le cadre de l’extension ELPS II. Les deux stations doivent relever la pression d’exploitation pour permettre au conduit de livrer à ce niveau élargi. Le communiqué ne précise ni les modèles de compresseurs, ni la date de mise en service, ni la capacité de chaque station, ni les volumes actuels. La différence entre une capacité de conception supérieure et le gaz effectivement transporté est essentielle pour distinguer ce que les travaux rendent possible de ce que le réseau achemine aujourd’hui.

Le tracé devrait renforcer le transport de gaz vers les centrales électriques et les industries situées le long du corridor. Le gouvernement a également indiqué que le projet pourrait soutenir une hausse des approvisionnements vers les pays voisins d’Afrique de l’Ouest via le gazoduc ouest-africain et créer des possibilités de recettes d’exportation supplémentaires. Il s’agit d’effets attendus, et non de résultats publiés : le communiqué ne donne ni volumes livrés par centrale, ni volumes exportés, estimations de recettes ou calendrier d’augmentation.

L’annonce inscrit le projet dans la politique Nigeria First du président Bola Tinubu et appelle les compagnies pétrolières internationales présentes dans le pays à offrir davantage de débouchés aux entreprises locales compétentes en ingénierie et en fabrication. Le fondateur de Lee Engineering, Leemon Ikpea, a indiqué au président que le site de fabrication de l’entreprise à Warri, dans l’État du Delta, produisait certains composants des stations. Le communiqué ne précise ni ces composants, ni leur part dans le contenu local total, ni la valeur du contrat ou le nombre d’emplois créés.

La présidence a cité les décrets exécutifs et directives présidentielles de 2024 sur le contenu local, les coûts contractuels et les délais d’approbation comme des mesures destinées à attirer l’investissement et réduire les retards. La rencontre réunissait également les dirigeants de l’entreprise et le président à la State House, à Abuja. L’avis ne dit pas si les travaux de compression ont été mis en service pendant cette rencontre et ne fournit ni certificat officiel d’achèvement ni date de remise à l’exploitant.

Pour les utilisateurs d’énergie, l’enjeu immédiat est l’infrastructure de compression supplémentaire nécessaire pour tendre vers la capacité de conception supérieure du gazoduc. Si celui-ci fonctionne à ce niveau, il pourrait acheminer davantage de gaz vers les centrales et les industries nationales et alimenter le corridor d’exportation régional cité par le gouvernement. Mais le communiqué ne fournit aucun débit réel, répartition des sources de gaz, capacité en aval ou preuve que ces gains d’approvisionnement potentiels se sont déjà matérialisés.

Les prochains éléments à suivre seront les données de mise en service et d’exploitation : les stations sont-elles en service, quels volumes sont transportés et quelle part atteint les centrales, les clients industriels ou le gazoduc ouest-africain ? En attendant leur publication, l’annonce du 22 octobre établit qu’un constructeur nigérian a bâti deux stations et que le gouvernement attend d’elles qu’elles contribuent à libérer une capacité nominale de 2,3 milliards de pieds cubes standards par jour. Elle ne prouve ni production réalisée ni recettes d’exportation.