Segundo o Eurostat, as mortes em acidentes ferroviários na União Europeia caíram de 841 em 2023 para 750 em 2024. Pessoas não autorizadas nos trilhos corresponderam a 65,6% das vítimas.
Usuários de passagens de nível representaram 25,5% das mortes, e passageiros, 2,1%. Suicídios em instalações ferroviárias são contabilizados separadamente.
Dados
Indicadores principais
Segurança ferroviária
Mortes em acidentes ferroviários na UE e proporções por categoria informadas pelo Eurostat.
Mortes em acidentes ferroviários
750 people
2024 · Observado
Pessoas não autorizadas nos trilhos
65,6 percent of fatalities
2024 · Observado
Usuários de passagens de nível
25,5 percent of fatalities
2024 · Observado
Passageiros ferroviários
2,1 percent of fatalities
2024 · Observado
Metodologia
Suicídios são separados das mortes acidentais. As proporções correspondem às categorias do Eurostat entre as mortes acidentais de 2024.
A Hitachi Rail informou em 23 de setembro de 2026 que assinou com a Saudi Arabia Railways um contrato para modernizar o metrô Al Mashaaer Al Muqaddassah, de 18 km, utilizado durante o Hajj; o comunicado não informa o valor.
O rei Abdullah II e o príncipe herdeiro de Abu Dhabi, Khaled bin Mohamed bin Zayed, participaram do início das obras da ferrovia Aqaba–Shidiya–Maan. A primeira fase foi projetada para transportar cerca de 13 milhões de toneladas de fosfato por ano de Shidiya a Aqaba.
Jordan News Agency (Petra), reporting Royal Hashemite Court and UAE–Jordan Railway Company1 min de leitura
