Nigeria y la FAO piden más control del transporte de aves

Funcionarios nigerianos de ganadería y la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura pidieron controlar mejor los desplazamientos de animales y el transporte de aves para contener la gripe aviar. La petición se hizo el 22 de octubre en un taller en Keffi, estado de Nasarawa. El informe ministerial publicado al día siguiente citó control de movimiento, bioseguridad, vigilancia y coordinación como prioridades.

El coordinador nacional del programa explicó que los servicios de cuarentena pueden limitar los movimientos desde zonas afectadas para reducir el riesgo de propagación. Los funcionarios pidieron cooperación con organismos de seguridad, estados, autoridades locales, agricultores y transportistas. La nota menciona rutas alternativas, incumplimiento e infraestructura insuficiente, pero no anuncia una nueva prohibición nacional.

El responsable de la FAO en Nigeria dijo que la organización desarrolló una herramienta digital global para recopilar datos sobre movimiento de animales. El comunicado no afirma que ya funcione en Nigeria. También señala que se espera que una subvención de emergencia de la FAO de 350.000 dólares concluya en abril de 2027, sin desglose de gastos o lugares beneficiados.

En una visita de campo se inspeccionaron tres vehículos. Uno llevaba nueve reses de Lafia y otro transportaba 35 reses desde Adamawa a Warri con permiso vigente. Se registraron temperaturas de 35,9 °C y 34,7 °C, sin explicar su relación con diagnósticos. No hay recuento nacional ni tendencia de casos: la nota documenta llamamientos, una subvención y una inspección limitada, no resultados medidos.

El representante de la FAO describió el taller como una evaluación de cómo el movimiento de animales contribuye a la propagación de enfermedades en Nigeria, junto con actividades de sensibilización. Expuso cuatro pilares del marco de Buenas Prácticas de Gestión de Emergencias: prevención y preparación; detección y respuesta tempranas; erradicación y recuperación; y coordinación y comunicación. El informe los presenta como un marco, no como una nueva norma nigeriana.

En el control del peaje de Garuku, un vehículo transportaba una carga mixta de reses, cabras, ovejas y aves. También se inspeccionó un camión con nueve reses de Lafia y otro con 35 reses desde Adamawa a Warri con permiso vigente. Se registraron temperaturas de 35,9 °C y 34,7 °C, sin vincularlas a diagnósticos de infección.

El comandante de cuarentena agrícola de la zona centro-norte dijo que vigilar el transporte busca proteger inversiones avícolas, seguridad alimentaria, suministros y empleos, no frenar el comercio legal. La nota también cita rutas alternativas, incumplimiento, infraestructura insuficiente y riesgos del transporte de animales vivos. No cuantifica rutas ni cargamentos controlados; la inspección de tres vehículos es un ejemplo de campo, no una medida nacional de cumplimiento.