La EIA prevé facturas de invierno más altas para hogares con fuelóleo y electricidad
La agencia prevé menor gasto para hogares que usan gas y propano, mientras que el fuelóleo registraría el mayor aumento.
Período del evento / de los datos: 2026-10-06
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La Administración de Información Energética de Estados Unidos espera que los hogares que se calientan principalmente con gas natural o propano —alrededor de la mitad de los hogares del país— gasten menos en esos combustibles este invierno que el año pasado. En su perspectiva del 6 de octubre, la agencia pronosticó que el gasto en combustible de los hogares que usan fuelóleo aumentará cerca del 21%, compensado en parte por un clima más templado previsto en el noreste, donde se concentra la mayoría de esas viviendas.
La EIA espera que los hogares que dependen sobre todo de la electricidad o del fuelóleo gasten más en calefacción en total. Pronosticó que el precio del fuelóleo aumentará más del 30% interanual, mientras que esos hogares representan cerca del 3% del total estadounidense. Las proyecciones suponen temperaturas invernales nacionales similares a las del año pasado y al promedio de los diez inviernos previos; un clima distinto cambiaría la demanda y los costos.
Datos
Perspectiva de costos energéticos domésticos en invierno
Pronósticos porcentuales de la EIA sobre gastos de calefacción doméstica y precios de combustibles en EE. UU. para el invierno 2026-2027.
- Variación interanual del gasto de hogares con fuelóleo, invierno 2026-2027
- ≈21 percent
- 2026-11 — 2027-03 · Previsión
- Aumento interanual del precio del fuelóleo, invierno 2026-2027
- ≥30 percent
- 2026-11 — 2027-03 · Previsión
- Proporción de hogares de EE. UU. que usan principalmente fuelóleo
- ≈3 percent
- 2026-10 · Estimación
Metodología
Pronósticos de la EIA publicados el 6 de octubre de 2026. El invierno abarca noviembre de 2026 a marzo de 2027 y los cambios se comparan con el invierno anterior. La proporción aproximada del 3% de hogares corresponde a la perspectiva de octubre de 2026. El gasto depende del clima y del uso de combustible.
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