باحثو جامعة شمال بريتيش كولومبيا يختبرون مضاف الفحم الحيوي لمضاعفة متانة الطرق الأسفلتية

شهدت مقاطعة بريتيش كولومبيا الكندية خطوة هامة في مسار تطوير بنيتها التحتية والخدمية مع الإعلان الصادر عن University of Northern British Columbia (UNBC) بشأن اعتماد إطار تشغيلي موحد. وشهدت Prince George, British Columbia اجتماعات مكثفة للجهات المسؤولة لاعتماد المبادئ الداعمة للعمل المشترك، حيث تضمن ذلك أن civil engineering researchers at the University of Northern British Columbia in Prince George completed field paving trials incorporating engineered wood-waste biochar into asphalt road surfacing.

وأكدت التوجيهات الفنية الصادرة أن laboratory rheological testing verified that adding 5 percent micro-milled biochar improves asphalt pavement rutting resistance by 40 percent and prevents thermal cracking under severe minus 40 degree northern freeze-thaw cycles. وأوضح الخبراء والمشرفون أن تطبيق أحدث التقنيات وأدوات القياس المعتمدة يضمن حماية المصالح العامة والارتقاء بالأداء التشغيلي وفق أعلى المعايير الكندية والدولية.

وحول آفاق التطوير المجتمعي والتنموي، تقرر أن the circular bioeconomy project converts non-merchantable sawmill wood waste and forestry slash piles into stable sequestered carbon, permanently locking away 2.2 tons of carbon dioxide per ton of biochar used. وتساهم الاستثمارات المخصصة في تحديث البنية التحتية ودعم القدرات المحلية في مختلف بلديات المقاطعة.

وفي إطار الحوكمة المؤسسية والنزاهة التنظيمية، تم التأكيد على أن provincial highway maintenance engineers noted that biochar-modified asphalt substantially extends road repaving intervals, saving municipal taxpayers millions of dollars in annual pothole repairs. وأثنت لجان المراقبة المستقلة على الالتزام الصارم بالشفافية والمساءلة الإدارية والمالية.

وأبرزت التقييمات الميدانية للجان الفنية أن forestry sector leaders praised the research, highlighting that scaling up commercial biochar production creates clean industrial markets for regional logging residues while lowering wildfire risks in forests. مما يعزز الثقة العامة ويوفر بيئة مثالية للتنمية المستدامة والعدالة الاجتماعية.

وفيما يتعلق بالمراحل المقبلة والمشاريع المستقبلية، تقرر أن UNBC and the BC Ministry of Transportation confirmed that a multi-kilometer heavy-vehicle test section along Highway 16 will be monitored with embedded strain gauges over the next three winters. وأكدت جميع الأطراف المعنية التزامها بمواصلة العمل المشترك والشفافية لضمان الاستقرار المؤسسي والازدهار المحلي.