# KBR retenu pour la technologie SAF et l’ingénierie FEED de Keppel-Aster > Le projet de Singapour porte sur la licence PureSAF et l’ingénierie d’avant-projet. - URL canonique: https://newsverum.com/fr/news/kbr-selected-for-keppelaster-saf-technology-and-feed - Éditeur: Newsverum - Rubrique: Énergie - Publié: 2026-10-02T21:09:51+03:00 - Mis à jour: 2026-10-07T00:54:37+03:00 - Période de l’événement / des données: 2026-06-29 - Autres éditions: [Türkçe](https://newsverum.com/tr/news/kbr-selected-for-keppelaster-saf-technology-and-feed.md), [English](https://newsverum.com/en/news/kbr-selected-for-keppelaster-saf-technology-and-feed.md), [العربية](https://newsverum.com/ar/news/kbr-selected-for-keppelaster-saf-technology-and-feed.md), [Español](https://newsverum.com/es/news/kbr-selected-for-keppelaster-saf-technology-and-feed.md), [Deutsch](https://newsverum.com/de/news/kbr-selected-for-keppelaster-saf-technology-and-feed.md), [Português](https://newsverum.com/pt/news/kbr-selected-for-keppelaster-saf-technology-and-feed.md) KBR a indiqué le 29 juin avoir été sélectionné pour la licence de sa technologie PureSAF et les services d’ingénierie FEED du projet de carburant aérien durable de Keppel et Aster sur l’île de Jurong. Cette étape ne constitue pas le contrat EPC complet de construction de l’usine. La production prévue reste soumise à une décision finale d’investissement et aux autorisations réglementaires ; la sélection pour l’ingénierie d’avant-projet ne prouve pas qu’une usine est achevée ou en exploitation. ## Sources - [KBR]() (Source vérifiée: 2026-10-02; Publié: 2026-06-29) ## Historique des corrections - 2026-10-06T21:57:01+03:00: Les traductions linguistiques manquantes de cet article ont été ajoutées. - 2026-10-07T00:54:37+03:00: Des éditions allemande et portugaise, ainsi que les traductions des explications des données et des corrections, ont été ajoutées à cet article. --- Citez l’URL canonique ci-dessus. [Principes éditoriaux et corrections](https://newsverum.com/fr/editorial)