# El índice noruego de costes operativos de camiones sube en el T3 con una nueva base

> El nuevo índice de costes de Statistics Norway para el transporte de mercancías por carretera y vehículos comerciales ligeros se situó en 101,9 en el tercer trimestre de 2026 para el agregado sin peajes ni ferris, un 2,8% más que el trimestre anterior y un 5,9% más interanual. El período de referencia pasa a ser el primer trimestre de 2026 = 100, con nuevas ponderaciones desde el segundo trimestre.

- URL canónica: https://newsverum.com/es/news/norway-truck-cost-index-q3-2026
- Publicación: Newsverum
- Sección: Empresas
- País: Noruega
- Publicado: 2026-10-16T08:19:51+00:00
- Actualizado: 2026-10-16T08:19:51+00:00
- Período del evento / de los datos: 2026-09
- Otras ediciones: [Türkçe](https://newsverum.com/tr/news/norway-truck-cost-index-q3-2026.md), [English](https://newsverum.com/en/news/norway-truck-cost-index-q3-2026.md), [العربية](https://newsverum.com/ar/news/norway-truck-cost-index-q3-2026.md), [Français](https://newsverum.com/fr/news/norway-truck-cost-index-q3-2026.md), [Deutsch](https://newsverum.com/de/news/norway-truck-cost-index-q3-2026.md), [Português](https://newsverum.com/pt/news/norway-truck-cost-index-q3-2026.md)

Con peajes y ferris, el índice agregado fue de 101,8, un 2,6% más trimestral y un 6,4% más anual. El índice mide costes de los transportistas, no el precio cobrado por los servicios de carga. SSB excluye los vehículos comerciales ligeros y la asistencia en carretera de los agregados principales de camiones.

## Datos

### Estadísticas comunicadas por la fuente

La base es el T1 de 2026 = 100. Los valores separan los agregados principales de camiones con y sin peajes y ferris.

Metodología: SSB calcula el índice con componentes de precios y ponderaciones por grupo de vehículos. Mide costes operativos, no las tarifas de transporte cobradas a clientes.

| label | value | unit | period | basis | period_start | value_qualifier |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Índice sin peajes ni ferris | 101.9 | index points | 2026-09 | observed | 2026-07 | exact |
| Variación trimestral sin peajes ni ferris | 2.8 | percent | 2026-09 | observed | 2026-07 | exact |
| Variación anual sin peajes ni ferris | 5.9 | percent | 2026-09 | observed | 2026-07 | exact |
| Índice con peajes y ferris | 101.8 | index points | 2026-09 | observed | 2026-07 | exact |
| Variación trimestral con peajes y ferris | 2.6 | percent | 2026-09 | observed | 2026-07 | exact |
| Variación anual con peajes y ferris | 6.4 | percent | 2026-09 | observed | 2026-07 | exact |

Fuentes: <https://www.ssb.no/transport-og-reiseliv/landtransport/statistikk/kostnadsindeks-for-lastebiltransport> · Descargar datos: [JSON](https://newsverum.com/api/v1/articles/norway-truck-cost-index-q3-2026/data/reported-statistics?lang=es&format=json) · [CSV](https://newsverum.com/api/v1/articles/norway-truck-cost-index-q3-2026/data/reported-statistics?lang=es&format=csv)

## Fuentes

- [Statistics Norway (SSB)](<https://www.ssb.no/transport-og-reiseliv/landtransport/statistikk/kostnadsindeks-for-lastebiltransport>) (Fuente comprobada: 2026-10-16; Publicado: 2026-10-16)

---

Cite la URL canónica indicada arriba. [Principios editoriales y correcciones](https://newsverum.com/es/editorial)
