# IWF prognostiziert für Saudi-Arabien 2026 ein Wachstum von 1,7 % > Der Länderbericht vom Juli führt Störungen der Schifffahrt durch die Straße von Hormus als Einfluss auf Öl- und Nichtölaktivität an; die Prognosen sind bedingt und mit Unsicherheit behaftet. - Kanonische URL: https://newsverum.com/de/news/saudi-imf-2026-article-iv-growth-fiscal-outlook - Herausgeber: Newsverum - Rubrik: Wirtschaft - Veröffentlicht: 2026-10-03T02:47:09+03:00 - Aktualisiert: 2026-10-07T00:50:54+03:00 - Ereignis- oder Datenzeitraum: 2026-07-29 - Weitere Ausgaben: [Türkçe](https://newsverum.com/tr/news/saudi-imf-2026-article-iv-growth-fiscal-outlook.md), [English](https://newsverum.com/en/news/saudi-imf-2026-article-iv-growth-fiscal-outlook.md), [العربية](https://newsverum.com/ar/news/saudi-imf-2026-article-iv-growth-fiscal-outlook.md), [Français](https://newsverum.com/fr/news/saudi-imf-2026-article-iv-growth-fiscal-outlook.md), [Español](https://newsverum.com/es/news/saudi-imf-2026-article-iv-growth-fiscal-outlook.md), [Português](https://newsverum.com/pt/news/saudi-imf-2026-article-iv-growth-fiscal-outlook.md) Der Internationale Währungsfonds (IWF) prognostizierte in seiner am 29. Juli abgeschlossenen Artikel-IV-Prüfung für Saudi-Arabien 2026 ein Wachstum von 1,7 %. Die Bewertung des Direktoriums vergleicht diesen Ausblick mit 4,6 % Wachstum im Jahr 2025 und führt aus, der regionale Krieg habe Handel und Ölexporte gestört. Dies sind im Juli veröffentlichte Prognosen und nicht das endgültige Wachstumsergebnis für 2026. Der IWF beschreibt den Ausblick als davon abhängig, wie sich der Konflikt entwickelt und wann sich der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus zu normalisieren beginnt. 2025 wurde das Wachstum durch die Rücknahme der OPEC+-Förderkürzungen und eine starke Binnennachfrage gestützt. Nach Einschätzung des IWF ging die Wirtschaft mit Schwung, einer Inflation unter 2 % und einem widerstandsfähigen Arbeitsmarkt in das Jahr 2026. Der Konflikt und der nahezu zum Erliegen gekommene Schiffsverkehr durch die Meerenge bremsten anschließend den Öl- und sonstigen Handel und schwächten das Vertrauen. Diese Abfolge ist relevant: Das kräftige Wachstum des Vorjahres beseitigt nicht die wirtschaftlichen Folgen eines neuen Angebots- und Transportschocks. Der IWF prognostiziert für 2026 ein Wachstum des Nichtöl-BIP von 2,6 %, langsamer als die 4,2 % im Jahr 2025. Der Gesamtausblick hängt nicht nur von der Energieproduktion ab, sondern auch von regionaler Unsicherheit, die Konsum, Investitionen und Dienstleistungen beeinflusst. Der Fonds erklärt, hochfrequente Indikatoren hätten nach einem wahrscheinlichen Rückgang im März erste Anzeichen einer Stabilisierung der Nichtölaktivität im Zeitraum April bis Juni gezeigt. Diese Beobachtung belegt keine bereits abgeschlossene Erholung im Gesamtjahr. Für den Ölsektor erwartet der IWF, dass höhere Preise 2026 die niedrigeren Exportmengen mehr als ausgleichen und zusätzliche Einnahmen generieren. Die Ost-West-Pipeline Saudi-Arabiens ermöglichte es, Öl zu Häfen am Roten Meer umzuleiten und den Rückgang der Lieferungen zu begrenzen. Der Bericht betont dennoch, dass der Ausblick bis zur Normalisierung des Schiffsverkehrs durch die Meerenge höchst unsicher bleibt. Eine länger anhaltende Störung könnte Handel und Vertrauen erneut belasten. Höhere potenzielle Öleinnahmen beseitigen daher für sich genommen weder Volumenverluste noch den Druck auf die Nichtölaktivität. Der Fonds prognostiziert für 2026 eine Verbraucherpreisinflation von 2,2 % und erklärt, höhere Transport- und Versicherungskosten könnten teilweise durch Preisobergrenzen für manche Kraftstoff- und Lebensmittelprodukte ausgeglichen werden. Er beziffert den Leistungsbilanzsaldo auf minus 0,3 % des BIP und den Haushaltssaldo auf minus 3,7 %. Diese Indikatoren messen Unterschiedliches: Der eine fasst die Außenwirtschaftszahlungen zusammen, der andere Staatseinnahmen und -ausgaben. Zusammen spiegeln sie ein Jahr wider, in dem höhere Ölpreise die öffentlichen Einnahmen stützen könnten, während Handels- und Preisdruck bestehen bleibt. In der IWF-Tabelle wird die öffentliche Verschuldung mit 31,8 % des BIP für 2025 und 32,1 % für 2026 prognostiziert. Der Fonds hält eine moderate Verringerung des primären Nichtöldefizits für angemessen und empfiehlt, dass fiskalische Unterstützung für den Schock vorübergehend, gezielt und transparent bleibt. Mittelfristig sollen Haushaltskonsolidierung und Reformen im Rahmen von Vision 2030 Wachstum und Diversifizierung stützen. Dies sind politische Einschätzungen des IWF und weder ein neu beschlossener Haushalt noch ein staatliches Ausgabenpaket. Das wichtigste vom IWF benannte Abwärtsrisiko ist eine anhaltende Störung der Schifffahrt durch Hormus. Sie könnte Handel, Vertrauen und Investitionen in die Diversifizierung weiter beeinträchtigen. Eine schnellere Normalisierung, höhere Ölpreise oder -förderung und stärkere Produktivitätsreformen könnten den Ausblick stützen. Dies sind im Juli-Bericht beschriebene Szenarien, keine bereits eingetretenen Ergebnisse. Neue Daten zu Handel, Produktion, Preisen und Haushalt werden zeigen, wie gut die Prognosen die Lage im Jahresverlauf abbilden. Leserinnen und Leser sollten drei Zeitebenen auseinanderhalten: das gemeldete Wachstum von 2025, die IWF-Prognosen für 2026/27 und Szenarien im Zusammenhang mit Konflikt und Energiemärkten. Der Fonds erwartet für 2027 eine Beschleunigung des Wachstums auf 5,5 %, wobei das Nichtölwachstum 4,5 % erreichen soll. Dieser stärkere Pfad setzt eine Normalisierung des Seeverkehrs und eine robuste Binnennachfrage voraus. Gesichert ist, dass das IWF-Direktorium die Länderprüfung abgeschlossen und diese Prognosen veröffentlicht hat; das endgültige Ergebnis für 2026 steht damit nicht fest. ## Quellen - [International Monetary Fund]() (Quelle geprüft: 2026-10-03; Veröffentlicht: 2026-07-29) ## Korrekturverlauf - 2026-10-07T00:50:54+03:00: Dieser Artikel wurde um eine deutsche und eine portugiesische Ausgabe sowie entsprechende Übersetzungen der Daten- und Korrekturhinweise ergänzt. --- Zitieren Sie die oben angegebene kanonische URL. [Redaktionsstandards und Korrekturen](https://newsverum.com/de/editorial)